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项见闻的网易博客

世界那么大,那么富有,而我只寻找我自己的思索。

 
 
 

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拾雅阁主人,本名项见闻,男,笔名文剑、见闻、默默等。七十年代生人,湖北荆州人。农民,大学文化。爱好广泛:文字、围棋、书法、收藏,均落得个样样粗通,样样稀松,从事过多种行业:会计、企管、法律,皆浅尝辄止,经历是谓丰富。中国当代作家协会签约作家、网易2011年度十大实力派写手,多种文体作品在全国文学征文大赛中获奖。出版有散文集《清贫的母亲》、诗歌集《北漂手记》。

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张玉玺--“互联网+流通”促进中外农业合作多赢发展  

2016-09-08 17:12:03|  分类: 领导讲话整理稿 |  标签: |举报 |字号 订阅

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张玉玺--“互联网+流通”促进中外农业合作多赢发展 - 项见闻 - 项见闻的网易博客

 


“互联网+流通”促进中外农业合作多赢发展


文/张玉玺



中国实施开放发展、创新发展的新战略,不仅开创了物流领域“互联互通+全民参与”的发展新格局,而且带动了东盟经济贸易与跨境电商的互动发展。“买全球、卖全球,货通天下”正在成为未来世界贸易发展与流通的新趋势。


 

实践证明,实施“一带一路”与“互联网+”等国家战略不仅符合中国人民的利益,也符合当前世界经济发展新趋势与东盟各国人民的共同利益。

 

据联合国贸发会议统计,2015年跨境电商已占世界贸易总额的近40%,在今后的几年内,这一比例将会继续攀升。阿里研究院与埃森哲联合发布的《全球跨境电商趋势报告》预测,2020年全球跨境零售交易额将达到9940亿美元,惠及9.43亿全球消费者。中国有望成为全球最大的跨境零售消费市场,每年带动全球跨境消费增速近4%。在国际跨境电子商务高速发展的大背景下,东盟共同体17亿人口的零售市场会让东盟各国在国际市场的地位、影响力和话语权进一步提升。

 

中国和东盟各国的经贸往来有着悠久的历史,具有很大的互补性。单从农产品进出口方面来看,中国大部分地区属于温带气候,而东盟各国地处热带和亚热带地区,自然条件的差异使双方拥有不同的农产品资源,互补性很强。例如,北京新发地农产品批发市场的进口水果区每年都有39个国家2万个货柜的水果进来,如越南的火龙果、缅甸的番石榴、泰国的山竹、柬埔寨的芒果、印尼的红毛丹、菲律宾的香蕉、马来西亚的榴莲等;而北京有2000多万人口,每天需要2万吨蔬菜和2万吨水果来保障日常消费,所以在北京一直有“走进新发地,吃遍全世界”的说法。中国目前是进口油料、油脂的大国,而东盟成员国中的马来西亚和印尼都是世界棕榈油生产大国;从粮食进口方面来说,中国每年都要进口大量的粮食,泰国是我国最重要的粮食进口国之一。中国以生产温带农产品为主,是水果和蔬菜生产大国,蔬菜产量连续多年排名世界第一。虽然东盟国家与中国都出口水果和蔬菜,但两者出口的品种截然不同,东盟对中国出口的水果主要是香蕉、鲜榴莲等热带水果,而中国对东盟出口的水果主要是柑桔、鲜苹果、鲜梨等温带水果,这些都充分体现了双方农产品贸易的资源互补性。

 

2015年,中国网上商品期货交易总额达136.47万亿元,其中仅跨境农产品交易额就超过200亿元,同比增幅超过100%,跨境电商发展潜力惊人。因此,携手打造中国与东盟电商平台,推动跨境物流双赢、多赢发展,对于促进中国与东盟各国之间的投资、稳定区域经济、促进外贸增长和经济发展具有十分重要的战略意义。

 

当前,尽管跨境电商为东盟各国物流带来了新机遇,但跨境电商的发展也并非坦途,还面临着一系列问题和短板,包括信息基础设施建设有待加强、物流滞后、冷链仓配体系不完善等“硬瓶颈”,以及商业信誉保障不健全、假冒侵权时有发生等“软制约”,有待于中国与东盟各国携手努力,共同完善。

 

构建中国与东盟电商大平台、实施“互联网+流通”,是解决上述问题和短板的根本途径,也是推进东盟区域流通新发展、拓展消费新领域、创造经济发展新动能的有力举措。


携手打造中国与东盟电商共同规则,建立区域商品可追溯体系

 

电子商务以其虚拟化、高效率、低成本等天然优势,推动着全球经济的快速发展,但同时也暴露出了诸如交易主客体责任不明、真假商品鱼龙混杂、信息可信度低等诸多问题。网购假货屡禁不止,消费者对此反应强烈。到底是该追究不良商家的“唯利是图”之责,还是该怪罪电商平台的“准入把关”不严?“答案”并不重要,重要的是如何才能确保不同国家、不同地区的消费者在这个虚拟的电商世界里买得放心、吃得安心、用得舒心,这才是我们应该深思和探讨的问题。怎样在网上以统一的方式正确标识产品、准确提供厂家和商品的相关信息,树立消费者网上购物的信心,保证商品的品牌信誉度,避免国家与区域之间电商的无序竞争,是当前跨境电商面临的新挑战。因此,加强跨境网上商品可追溯体系建设,出台中国与东盟共同体电商统一规则,从技术和法规手段上为电商和消费者解决交易中已经和可能发生的双边和多边贸易争端,营造一个良好的营商环境,是今天的当务之急。


优化通关环境,提高跨境物流通关效率

 

北京新发地在广西凭祥友谊关口岸附近与广西荣顾投资集团合作成立了一个农产品批发市场,与凭祥交界的越南下郎等边境三县自然条件很好,双方有合作意愿。但长期以来,双方口岸过境困难,严重制约了双方的经贸合作,特别是一些大宗农产品,口岸物流转换难度很大。

 

目前,中国与东盟陆上物流通道已基本建成,在一定程度上提高了货物流通的效率。但繁琐的通关手段、落后的口岸设施,不协调、不统一、不透明的跨境贸易规则和程序等“隐形贸易壁垒”仍然存在,成为进一步推动和扩大中国与东盟各国之间物流合作的主要障碍。东盟国家目前正在推行的“东盟单一窗口”尚处于试点计划阶段,该计划完成后,东盟各成员国将允许贸易者一次性提交通关信息;这是欧盟已采用多年的做法,可极大地简化货物通关手续,值得我们借鉴和学习。在新形势新情况下,消除各种影响中国与东盟贸易便利化的制约因素,进一步提升国家间贸易便利化水平,从深层次消除物流发展的障碍和瓶颈,对促进中国与东盟各国物流增长具有重要意义。


建立中国与东盟“云物流”,打造区域一体化大数据平台

 

当今跨境物流已经发展为一个规模庞大却仍在迅速生长的新兴产业。多年来,物流成本居高不下,在吞噬着产业利润的同时,也让消费者充满非议。目前东盟各国企业的物流成本均居高不下,有些企业的物流成本甚至占到总成本的30%-40%。在中国,物流企业数量将近800万家,其中规模大的企业可以靠大量的客户流量维持盈利,但规模小的经营主体就不得不面临生死存亡的考验。例如车辆的空待、空载率等一直是导致物流成本畸高的重要因素,主要原因就是由于市场机制不完善造成了信息的不对称。

 

“云物流”就是运用云计算的强大通信能力、运算能力和匹配能力,集成众多的物流用户需求,形成物流需求信息集成平台。在云数据交换技术的支撑下,物流企业、货主、车主等相关用户可以通过网络平台,同步掌握每一个物流环节的信息,整合零散的物流资源,实现物流效益最大化。

 

只要中国与东盟共同体以诚相待、锐意进取,先进的互联网技术和电子商务将为跨境物流提供无限的机遇,新型的现代化物流模式也将应运而生。物联网、大数据、云计算等新兴“共享经济”,将会为跨境电商成就另一番值得期许的“共享前景”。


作者系中国经济社会理事会理事 北京新发地集团董事长



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